滥采滥挖的开矿

 

滥采滥挖的开矿

 

王力雄

 

要说什么人最盼着西藏通铁路,我看顶数那些到西藏开矿的老板。目前用汽车运矿到格尔木,每吨运费七八百元,占了成本的一大块,老板们都盼着铁路通了可以降低运费,他们就能得到更多利润。

 

出于这种预期,这几年从内地到西藏来开矿的人争先恐后。内地进藏资金的大头,主要也是做矿。开矿成了最热的投资,抢矿点被形容成跟抢金子一样。藏人担心这种势头会随铁路通车愈演愈烈。

 

一位内地老板告诉我,西藏矿产资源非常丰富,有些矿的储量能排到世界前列。一万五千元一吨的锑矿、几十万元一吨的钼矿、上千万元一公斤的铀矿,西藏都有。西藏的金矿尤其好,内地金矿达到平均每立方米0.4就有开采价值,西藏很多金矿的品位在1以上。西藏虽然条件艰苦,开矿难度却比内地小,不用征地,没有搬迁,很多地方连路都不用修,汽车可以直接在平坦草场上行驶,自然吸引人。

 

这种滥采滥挖的开矿给西藏带来很多破坏。开采砂金是其中的典型。那首先成片地推开地表草场和土壤,露出下面含砂金的沙层,一开就是几十平方公里,优良的草场从此变成沙漠,再也不能还原。藏区很多草场都是这样被毁的。

 

我在墨竹工卡县一个乡的境内,就看到六个矿在开采,除了一家是拉萨的公司,其他都是内地老板。因为选矿使用化学药物,直接排放到河里,经常导致牛羊喝水死亡。千百年来,老百姓世代喝家门口的水,现在不得不到很远的地方背水。连乡政府也得到几公里外的泉眼拉水。百姓们非常担心,即使他们不吃河水,但是水渗到地下,进入庄稼,最终不也得危害人?

 

神山开矿的情况也很普遍。藏区神山往往都有优质矿藏,当地政府为了获得收入,往往自行出卖开采权。如果来开矿的是私人老板,当地百姓还有能力抗争,我听过老百姓半夜用刀挨个划烂开矿者的帐篷,迫使开矿者撤出神山的故事。但如果来开矿的是国家单位,甚至是武警的黄金部队,老百姓就挡不住了。

 

百姓们这样总结:如果哪天看到路修到自家门前,那千万不要高兴,因为马上跟着来的就会是开矿的车。对青藏铁路,一些藏人认为目的也是在西藏的矿。他们无奈地调侃:“西藏是中国锅里慢慢煮熟的牛肉,现在已经可以吃了。”

 

2006年2月

 

(本文为RFA藏语节目,转载请注明。)  

 

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